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【お詫び会見】スズキ社長「重く厳粛に受け止める」、燃費・排ガス不適切検査で【個別銘柄】

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[東京 9日 ロイター] – 燃費・排出ガスの抜き取り検査で無効な測定を有効と処理していた問題が発覚したスズキ(7269.T)が9日、東京都内で会見した。出席した鈴木俊宏社長は冒頭で陳謝した上で、事態について「重く厳粛に受け止めている」とし、「経営者として深く反省しており、先頭に立って再発防止策を進める」と話した。

規定の走行モードに合わせられず、本来は無効とすべき測定を有効としていた事案が発覚したのは、四輪車の計6401台。今回の問題による排出ガス・燃費への影響はないが、再発防止策としてチェック体制の整備や検査員の教育の徹底などを図る。

国土交通省は、SUBARU(7270.T)と日産自動車(7201.T)による燃費と排出ガスの抜き取り検査での不正を受けて7月9日、その他の自動車メーカーなどに対しても、同様の事案の有無を調査し、その結果を1カ月以内に報告するよう要請していた。スズキは8日に報告書を提出していた。

2018年8月9日 / 13:33
ロイター
https://jp.reuters.com/article/suzuki-idJPKBN1KU0D8

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マツダはまだ?
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マツダ「問題ない」
9
マツダ「聴かれなければ答える義務はない」
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>>9
言いそうだね
10
スズキのせいで
日本ブランドがまた落ちた

日本製は信用されない

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>>10
韓国のBMW、現代に比べたら誤差の範囲。
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あとやってない会社どこだよ
36
>>11
トヨタ?
54
>>11
光岡
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反省ポーズだけで経営陣報酬は減らさない
自民党はブラック企業を形式上注意するだけだからな
いつまで悪政が続くんだろうな?
13
どこもやってると大して問題にもならない
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スズキは国交省の決めた検査通りに測定しなおしたら、燃費が表示してたよりもっと良くなっちゃいました。めんごめんごの前科があるからな。
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基準が厳しいのと細けえんだよ
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ついぞこの前までは、燃費の基準自体乱立してたからなあ
次はEVの基準だけろうけど、走行距離はバッテリの大きさで左右されるから、一定速度での効率とか、決められた速度までの加減速の回数とかになるのかな
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もうどの不正の事だかワカラン
それが狙いだろうけど
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スズキ「重く厳粛に受け止める」

ヤマハ「ノーコメントw」
マツダ「チッ うっせーな、デミオ作ってんだよ」

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各社で出ているけど、凄くどうでもいいレベルじゃん
もう測定方法を見直した方がいい
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明日はストップ安だな
全力で空売りした俺大勝利
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信じられるのはトヨタとホンダだけか・・・
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またやるだろうなあ 
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隠してたのが気に入らない
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スズキの場合は
不正と言ってもスペックを偽る上でやった事というよりは
ただ単に検査方法での違いで結果的に不適切になったって感じがしてしまう。

前の燃費だっけあれの影響って大きいな。

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