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ガイジ「最近の軽自動車は200万もするわぁwwマジ高いわぁww」←これ【車】

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そんな高い軽はカスタムグレードのハイトワゴンくらいやん
2
アルトの乗り出し100万ってだけで高く感じる
3
いやさっきネット見積もりやってみたけど最低150万からだし高いわ
6
>>3
150万の軽って高いか?
4
NBOXだってカスタムグレードじゃなければ乗り出し150万くらいで買えるんやぞ
5
嫌なら軽トラでも乗れや
7
わいの親父
nbox全盛期に色々つけまくって280万とか言っててくさはえた
10
>>7
200万超えるグレードはほぼ標準装備やで
8
むしろ200万でも安いわ
ジムニーが200万近くする方がありえん
9
売れるからしゃーない
11
>>9
高くて買えない言ってる奴が謎って事や
12
軽乗りはやたら値段自慢するよな
13
ハスラーみたいな車に200万とか出してる層は馬鹿なんやろか
14
ワイのデミオ真ん中のグレードで160や高すぎやで
16
結局は税金の累計が1番高いからな
チマチマ搾取されてるとわからんのよ
17
コペンとかそういうのじゃないのか
19
軽の税金あげんなボケ
23
>>19
トランプ「アメ車が売れない」アッベ「分かったンゴ」
20
トールワゴン中古でも高すぎやろ
22
s660はナンボなん?
29
>>22
180ぐらいだったかな
コペンもそのぐらい
24
デイズルークスの乗り出し180万超えやったけどハイトワゴンの軽ばかり見てるとこの値段でも安く感じてしまうわ
25
昔は100万くらいやったからな
26
普通にオプションつけたら乗り出し200万超えるのばっかりやろ
27
なんJ民て物価の意味わかっとらんよな
30
HDDナビなんぞ要らんやろ
あれだけで20万も出す意味分からん
34
>>30
たった1インチ大きくなるだけで10万上がるで
31
軽に関してはオプションが高くなったのがデカいよな
35
ワゴンRでさえ乗り出し160万やからな
36
軽トラは四駆MTでだいたい乗り出し100万ってのを保ってるやね
37
軽はタイヤが安いことに驚いたわ
38
たった15年でこれだけ高くなった。

コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
()内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 119万円 (14万円up)

2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 135万円 (30万円up)

2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 118万(36万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)

39
アルトって昔47万円だったよな
41
ナビ付けないと違和感あるように設計してるのが気にくわん
42
とにかく新車買ったことないやつは可哀想なやつだよ、新車の味を知ったら中古なんて買えないわ

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